开车要用油，使用机械设备也不例外，机械设备没油肯定是没法工作的。那么，加油就是直接加满就完事了吗？其实这里面也是有玄机的。
    有时候，青储机需要加油时，一些人为图省事，常常加得过满。其实，给青储机加油也有要求，并非“多多益善”。
    先说青储机的柴油箱，发动机工作后，柴油会受热膨胀，加上机械振动，若油箱加得过满，柴油会从油箱盖溢出，既浪费油料，也容易引起火灾。
    因此，只能加到90%的油箱容积。
    当青储机油底壳内的机油加得过多时，机油会进入燃烧室参与燃烧，既增加了机油消耗，也容易引起飞车事故。
    此外，机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力，增加功率损耗。因此，油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
    青储机油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置，若加得过多，机油会吸入气缸参与燃烧，容易造成积碳并引起飞车事故。
    青储机水泵轴承内加油不可过多，否则会增加轴承摩擦阻力，同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。