给青储机加油要特别注意!
更新时间:2016-03-24 点击次数:3110次
开车要用油,使用机械设备也不例外,机械设备没油肯定是没法工作的。那么,加油就是直接加满就完事了吗?其实这里面也是有玄机的。
有时候,青储机需要加油时,一些人为图省事,常常加得过满。其实,给青储机加油也有要求,并非“多多益善”。
先说青储机的柴油箱,发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。
因此,只能加到90%的油箱容积。
当青储机油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。
此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
青储机油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置,若加得过多,机油会吸入气缸参与燃烧,容易造成积碳并引起飞车事故。
青储机水泵轴承内加油不可过多,否则会增加轴承摩擦阻力,同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。
有时候,青储机需要加油时,一些人为图省事,常常加得过满。其实,给青储机加油也有要求,并非“多多益善”。
先说青储机的柴油箱,发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。
因此,只能加到90%的油箱容积。
当青储机油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。
此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。
青储机油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置,若加得过多,机油会吸入气缸参与燃烧,容易造成积碳并引起飞车事故。
青储机水泵轴承内加油不可过多,否则会增加轴承摩擦阻力,同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。
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